要说电工们最熟悉的电气设备是什么呢？必然是对于采用漆包线绕制而成的电动机、变压器等电气设备。然而在针对该类电气设备实际检修工作当中，有一种故障现象的判明却常常让我们从业者十分头痛。

这种故障现象就是绕组匝间短路故障。

相信大家都有处理过这种故障的经历。通常我们会使用兆欧表判定绕组无接地故障；再用万用表测量绕组处于导通状态后，就判定设备是正常状态，可再次通电试机过程中却时常会发生保险熔断/断路器动作、绕组打火甚至爆燃等极端现象！而引发这种情况等原因绝大部分都是由于设备绕组存在匝间短路问题所造成的！

由于绕组间存在的匝间短路现象多成点状出现，使用肉眼观察法往往受故障点所处位置（如故障点位于电动机嵌线槽内、变压器内层位置）等客观原因影响，而无法判明。加之万用表检测绕组阻值过程中受测量精度、电感等效电阻测量局限性等因素限制，万用表也对此无能为力！如果使用价格昂贵和操作过程复杂的单/双臂电桥测量法，对于我们广大普通的电工从业者而言又不太现实。

受多种条件的限制，很多同行便琢磨了有没有简便、快速、高效的检测方法来甄别出这种具有较强隐蔽性和欺骗性的故障，以防出现不测。

在借鉴专业书籍、网络资料和融合吸收其他同行的经验之谈并经过实际检验后，笔者所在的电工团队总结归纳出一简一繁两种行之有效的鉴别方法：

首先来看简便方法，先将拆除转子铁芯的电动机定子绕组/变压器至于安静、黑暗的环境下，使用500V兆欧表（为了使故障现象更明显采用1000V兆欧表效果更好）逐相头尾间摇测，此过程中仔细聆听绕组间有无电弧“嗞嗞”放电声，同时还可以借助双眼观察是否出现由放电而出现的电火花。其实这种检测方法同漏电检测方法一致，只是一种针对的绕组对外壳；一种针对的是同绕组间有无放电声罢了。

接下来我们了解一下用具比较多的检测方法，此方法需要借助一台单/三相降压变压器来实现检测，至于降压比我们通常选择380V/133V。一是确保测试过程中有足够的电压；二则出于测试安全考虑。以三相异步电动机为例（20KW电动机无需拆除转子，只需空载即可；20KW电动机需要拆除转子）将其接线端子接入变压器二次输出端，然后给变压器通电，随后我们需快速使用钳形电流表测量电动机三相绕组电流有无差异，那相电流偏大则该相存在匝间短路故障。对于三相变压器我们反其道而行之，测量对比变压器输出电压即可——那相输出电压偏低，则该相存在匝间短路故障。